近日,，浙江、山東,、河南等地公安首次聯(lián)手摧毀了一個涉及14個省的“地溝油”犯罪網(wǎng)絡(luò),，揭開了一條集掏撈、粗煉,、倒賣,、深加工、批發(fā),、零售為一身的黑色產(chǎn)業(yè)鏈,。
其實(shí)，為“地溝油”撓頭的不光是中國,，西方在上世紀(jì)六七十年代也有類似遭遇,。但之后的幾十年里,，他們都建起了完善的回收、處理及監(jiān)管制度,，并且讓地溝油在餐桌之外找到了用武之地——成為飛機(jī)燃料,。
近日，本報記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，我國一些企業(yè)也看到了這個行業(yè)的“錢景”,，開始嘗試從地溝油里“淘金”。
地溝油·出路
提煉生物柴油 可減排一半尾氣
“地溝油”回收后,，除了用提取物制造肥皂外,，最普遍的處理方法是提煉生物柴油。后一種方法在當(dāng)今國際油價高企,、傳統(tǒng)能源日益枯竭的背景下,，更值得提倡。
生物柴油的概念是1895年由德國工程師,、柴油的發(fā)明者魯?shù)婪?middot;迪索提出的,，是指利用各類動植物油脂為原料，與甲醇或乙醇等醇類物質(zhì)經(jīng)過交脂化反應(yīng)改性,，使其最終變成可供內(nèi)燃機(jī)使用的一種燃料,。
20世紀(jì)70年代全球陷入能源危機(jī)以后，生物柴油成為了熱門課題,。與普通柴油相比,，生物柴油含硫量低，含氧量高,，點(diǎn)火性能好,，燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%,，可以減排50%的尾氣,。
此外，生物柴油不含導(dǎo)致環(huán)境污染的芳香族烷烴,，廢氣對人體的損害低于柴油,。檢測表明，與普通柴油相比,，使用生物柴油可減少90%的空氣毒性,。
我企業(yè)“嘗先” 迎來國際買家
盡管我國從地溝油里提煉燃油起步較晚，但已得到國際買家的青睞,。荷蘭皇家航空公司日前宣布,，旗下200架航班將使用從地溝油中提煉的生物燃油，而其供應(yīng)商,，就有我國江蘇省一家廢植物油回收公司——江蘇潔凈環(huán)境科技,。
今晨,，該公司企業(yè)發(fā)展部的徐永盛接受本報采訪時表示，他們回收的原料油大部分是餐飲業(yè)免費(fèi)提供的餐廚垃圾油(地溝油),，由于銷量很好,，所以在“地溝油”不夠用的情況下，他們也會在市面上購進(jìn)原料油,。
徐永盛說,，在與荷蘭合作之前，這些提煉后的生物柴油全部由國內(nèi)企業(yè)購買,，并時常供不應(yīng)求,。此外，在跟荷蘭方面談判的同時,，他們正在籌劃跟加拿大合作二期項(xiàng)目,，不過，這回出口的將是用垃圾油提煉制成的沼氣,。
據(jù)了解,，江蘇方面將“地溝油”制成生物柴油的成本很低，原因是大部分原料油都是免費(fèi)回收,，購買的只占一小部分，并且每噸價格在5200元左右,，而制成的成品油出售的價格每噸卻可以賣到7900元,。
成本太高難推廣 發(fā)展還需時日
不過能拿到免費(fèi)地溝油的企業(yè)畢竟是少數(shù)，不少生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)都要高價采購原料,，這個成本占據(jù)總成本的八成多,。
記者算了筆賬，目前地溝油采購價每噸5000到6000元,，而每噸生物柴油的售價也只有7000元左右,，刨除成本后利潤有限。
盡管這樣,，這種新型燃油的價格是普通飛機(jī)燃油的3倍,，所以像荷蘭航空公司雖然成功將“地溝油”提煉成的生物柴油用作飛機(jī)燃料，但仍難以承受代替全部傳統(tǒng)燃料的開支,，不得不采用50比50的搭配,。
如此高價，為什么還有人選擇這種燃料,？這是因?yàn)?，歐盟有強(qiáng)制規(guī)定和優(yōu)惠政策。為推進(jìn)生物燃料的應(yīng)用,，歐盟發(fā)布了兩項(xiàng)新指令,，要求歐盟各國降低生物柴油稅率,，并對生物柴油在歐洲燃料市場中的銷售比例做出規(guī)定。
此外,，研發(fā)提煉地溝油轉(zhuǎn)化柴油的技術(shù)成本也很高,，徐永盛表示，他們公司最初設(shè)立時,，注冊資金約為8600萬,，而研發(fā)技術(shù)成本就占據(jù)了好幾千萬。
徐永盛表示,，歐美提取餐廚垃圾的企業(yè)并不是很多,，而主要由一些早期發(fā)展成熟的大企業(yè)占據(jù)了市場的主要地位，再加上政府扶植,，所以他們能夠做大做強(qiáng),。相較而言，盡管這是一個朝陽產(chǎn)業(yè),，但在我國發(fā)展起來還需時日,。
地溝油·監(jiān)管
英國：回收地溝油得持證上崗
在海外，“地溝油”也有一條產(chǎn)業(yè)鏈,。不過這條產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯袊?yán)格的政府監(jiān)管,、政策支持的健康的產(chǎn)業(yè)鏈。
居民和餐館產(chǎn)生的各種“地溝油”通過許多專業(yè)公司回收和利用,。而且這些公司往往不會收取回收“地溝油”的費(fèi)用,，而是通過出售回收處理后的“地溝油”產(chǎn)品盈利，其中最主要的產(chǎn)品也是生物柴油,。
英國法律規(guī)定,，企業(yè)回收“地溝油”時，必須向餐館開具“廢物轉(zhuǎn)運(yùn)證”,，寫明回收的數(shù)量,、種類和回收者的名稱、資質(zhì)等,。
并且,，只有經(jīng)過政府認(rèn)證的企業(yè)，才有資質(zhì)開具這樣的證明,，這就從兩頭堵住了“地溝油”流入非法用途的道路,。
