同情觸發(fā)靈感 工程師立志“幫”人上樓
整整五年的不舍嘗試，22次的反復(fù)革新,，譚正川用盡了他大半生的積蓄謳心于輪椅式梯步車的發(fā)明創(chuàng)造,。這種行駛于樓房樓梯上、下運(yùn)行的梯步車可以為殘疾,、老人,、的行走帶來極大方便。
今年五十七歲的譚正川,，大學(xué)畢業(yè)以后就進(jìn)入了樂山機(jī)械廠工作,。在廠里上班的時候他就特別喜歡搞新技術(shù)開發(fā)與研究。一九八四年,，譚正川被評為機(jī)械工程師,，這也是樂山第一批機(jī)械工程師。而發(fā)明輪椅梯步車,，竟然是生活中的一件小事觸發(fā)的靈感：“那是2001年,，下班回家后樓上的張大爺每此回家都累的氣喘吁吁，走幾步伐,，歇幾步,，有時還不得不叫兒子下來背！”正是出于對老人上下樓梯的同情,，譚正川在那時突然有了發(fā)明梯步車的念頭,。
2003年，譚正川決定南下考察市場,，先后到過深圳,、珠海、廣州一些機(jī)械工廠進(jìn)行學(xué)習(xí),，梯步車的市場空白讓他更堅(jiān)信了自己當(dāng)年的夢想,。同年，譚正川與高新區(qū)科技孵化園簽定合作協(xié)議,，由政府資助一定的資金對梯步車進(jìn)行研究創(chuàng)造,。終于有機(jī)會實(shí)現(xiàn)自己多年的夢想，他耗上了所有的精力,。但是,，幾乎和所有的創(chuàng)業(yè)者一樣，譚正川一樣經(jīng)歷著創(chuàng)業(yè)初期的艱難與尷尬,。
22次反復(fù)革新 耗盡畢生積蓄終成功
搞研究的房間就是一間不足20平米的房間,，在研究輪椅式梯步車的時候那段時間里，他的圖紙不知道改動過多少次,，翻閱了許多的資料,。從第一臺梯步車研究成功,，到現(xiàn)在最終的研究成功的輪椅式梯步車，譚正川總共經(jīng)歷了長達(dá)五年的時間,，中途包括他的妻子在內(nèi)總共有五個人參與到了這個發(fā)明的研究工作,，其中一個小伙子就和他一起共事了三年。投入精力的同時,，資金更少不可少,。“我買養(yǎng)老保險(xiǎn)的錢都投進(jìn)去了，再這樣真吃不起飯了,！”在這漫長的研究過程中,，譚正川不止一次想到過放棄，但最終還是挺著走了過來,。
2006年2月9號,，譚正川將他發(fā)明的輪椅式梯步車向國家申請專利權(quán)，并且各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)審核合格,，同年8月16日,，他的這一發(fā)明被公開。從第一臺牽引式的“推車”,，到現(xiàn)在基本可實(shí)現(xiàn)完全自動化的輪椅式梯步車,。譚正川曾對梯步車進(jìn)行過22次的革新，五年時間,，不但耗盡了他50多萬元的存款,，現(xiàn)在更是負(fù)債10余萬。當(dāng)記者想他問起值不值得的問題時,，譚正川顯得很釋然：“五年了,，耗費(fèi)了我畢生的積蓄和心血，沒有什么值不值的,，只要能被社會承認(rèn),，這一切都無所謂了！”
記者了解到,，這種可行駛于樓房樓梯上、下運(yùn)行及景區(qū)梯步上,、下運(yùn)行,，又可行駛于平路坡道的輪椅式梯步車，主要依靠履帶與履帶輪之間的輾壓滾動而繞梯步作向上或向下運(yùn)動原理進(jìn)行“行走”,。如果樓梯的寬度和高度正常,，乘坐者可單獨(dú)完成上下樓梯，而不規(guī)范的樓梯則需要旁人的輔助,。
世界首創(chuàng)“不爆胎技術(shù)” 100萬起拍賣
譚正川,，從89——93年一直在樂山市橡膠廠工作任總工,，該廠從事翻胎，即修復(fù)輪胎行業(yè),。譚正川經(jīng)常反思,，能設(shè)計(jì)一種 “防彈，防爆,，防刺”輪胎嗎,？多少年的試驗(yàn)，到2009年,，終于攻破難題,，這個突破，前后共化了20余年,。譚正川想申報(bào)世界發(fā)明,，但申報(bào)費(fèi)太高，他一直放在家中,。
譚正川介紹,，目前世界上還沒有人能攻破此技術(shù)，這可以說是中國人獨(dú)占的技術(shù),。此項(xiàng)技術(shù)可直接用原企業(yè)90%的制造設(shè)備,，工藝，只需增添少部份設(shè)備和工藝即可,。誰擁有了這項(xiàng)技術(shù),，誰就可以一躍成為于世界輪胎行業(yè)之首。誰競買了我的技術(shù),，只要一看我的圖紙,，就會立刻明白它的原理和好處。
拍賣會承辦方北京佳士凱國際拍賣公司總經(jīng)理趙曉凱介紹,，之所以破例拍賣這一沒有申報(bào)專利的技術(shù),，是因?yàn)檫@項(xiàng)專利太實(shí)用了，前景很廣闊,，如果申報(bào)專利,，還要等三年的時間。
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(文/小編)
