電動(dòng)代步車的推廣要慢慢來

電動(dòng)代步車是一種與汽車能源結(jié)構(gòu)完全不同的新型出行工具,。配套設(shè)施是否跟得上；消費(fèi)者的使用習(xí)慣能否適應(yīng)就不是大轟大嗡可以應(yīng)對(duì)的,。假如你興沖沖買來一輛電動(dòng)代步車,，開到半路沒電了，找不到充電站,；或者說找到充電站,，前面排著兩輛車，還得等10小時(shí)才輪到你,；晚上,，你從五樓窗戶拉一根電線自己充電，20多安培的強(qiáng)電流讓全樓跳了閘,。且不說,，溫度太高或者太低，電池都會(huì)效率下降,，乃至停止工作,。一旦被拋在路上，你大概就不會(huì)慶幸得到一大筆補(bǔ)貼買了一個(gè)大鐵坨子,。

政府給予數(shù)萬(wàn)元的補(bǔ)貼,，這不是個(gè)小數(shù)目。

  其結(jié)果,，自然使老百姓對(duì)電動(dòng)代步車的消費(fèi)表現(xiàn)出空前的興趣,。如果說發(fā)補(bǔ)貼讓老百姓買黃金，政府的風(fēng)險(xiǎn)是沒有的,，肯定人人都說好,。可是你發(fā)補(bǔ)貼鼓勵(lì)消費(fèi)的是一輛車,，要開著滿街跑的,，萬(wàn)一走在路上，爆炸了,，起火了,，問題就來了。如果是汽車,，廠家跑不掉干系,；如果是電動(dòng)代步車,，老百姓說，這是你政府推薦的,，你要負(fù)連帶責(zé)任,，地方政府是不是就有點(diǎn)麻煩？

中國(guó)此輪電動(dòng)代步車熱從專家推觀念到政府補(bǔ)貼賣車,，不過短短兩年,，十足的躍進(jìn)速度。平時(shí)開發(fā)一個(gè)汽車新車型,，光是跑路試,，也得天南海北跑一年。中國(guó)的電動(dòng)代步車從電池作起,，不要說電池組的集成,，電控、電機(jī)的開發(fā)匹配,，到車體的設(shè)計(jì)制造,，幾乎都是從無(wú)到有。光說電池,，哪家動(dòng)力電池生產(chǎn)廠,，敢拍胸脯說，自己的電池組已經(jīng)越過手工階段,，進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)了,。電動(dòng)車離成熟的商品尚有距離，這一切消費(fèi)者知情嗎,？此時(shí)鼓勵(lì)購(gòu)買,，消費(fèi)者豈不取代了工廠跑路試的試車員。

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