電動(dòng)代步車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)
來(lái)公司試乘試駕電動(dòng)代步車(chē)和電動(dòng)輪椅的大爺,、大媽對(duì)電動(dòng)代步車(chē)抬手就停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)感到很是新穎,。其實(shí)這是電磁剎車(chē)系統(tǒng)在起作用,。
電渦流緩速器又名電磁剎車(chē)，是一種車(chē)輛制動(dòng)裝置,。當(dāng)我們用某種方式（推動(dòng)緩速器的手檔開(kāi)關(guān),，或踩下制動(dòng)踏板）給緩速器的定子線(xiàn)圈通入
直流電的時(shí)候，在定子線(xiàn)圈會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),，該磁場(chǎng)在相鄰鐵芯,、磁軛板、氣隙,、轉(zhuǎn)子之間形成一個(gè)回路,。此時(shí)，如果轉(zhuǎn)子和定子之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng),，
這種運(yùn)動(dòng)就相當(dāng)于導(dǎo)體在切割磁力線(xiàn),，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在導(dǎo)體內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,，同時(shí)感應(yīng)電流會(huì)產(chǎn)生另外一個(gè)感應(yīng)磁場(chǎng),，該磁場(chǎng)和已經(jīng)
存在的磁場(chǎng)之間會(huì)有作用力，而作用力的方向永遠(yuǎn)是阻礙導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)的方向,。這個(gè)作用力就是緩速器制動(dòng)力矩的來(lái)源,。
電渦流緩速器的電氣控制系統(tǒng)由微電腦控制，當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定速度時(shí),，微電腦控制系統(tǒng)進(jìn)入工作待命狀態(tài),，推動(dòng)緩速器的手檔開(kāi)關(guān),，或踩下
制動(dòng)踏板后，微電腦控制系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)手擋打開(kāi)的檔位或氣壓開(kāi)關(guān)接通的個(gè)數(shù),，分別以不同的級(jí)數(shù),，逐漸增加緩速器渦流強(qiáng)度，使車(chē)輛獲得不同
的制動(dòng)力,。
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