電動代步車在時速的設計方面，要控制在18公里/小時之內(nèi),；在爬坡能力方面,，要能爬15度以上的坡度。老年代步車分為3輪和4輪的2種,，廠家在設計的時候,，并非簡單地將原來2輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器,。在功能方面,，也和2輪的電動自行車不一樣，要側(cè)重考慮到老年人使用的方便和安全,。 15度以上的坡度的概念可能比較抽象,，打個比方說：現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)的地下車庫的斜坡，老年代步車應該在安全時速內(nèi)能夠順利爬上,，甚至牽引力更強的老年代步車,，在斜坡中途冷啟動，零加速的情況下也能輕松爬上,。另外,，這些裝置，對老年人而言,，一是不實用,，二是因為設備多，發(fā)生故障的概率就高,，一大堆的維修問題要讓一個老人去解決實在是困難的,。三是：有時候老人忘了關閉某個開關，電瓶的電很快就耗完,，等老人要出行時才發(fā)覺沒車子沒電了,。四是：遇到緊急情況，眾多繁雜的開關,，經(jīng)常讓老人手忙腳亂,，極容易發(fā)生事故,。 電動代步車在要求越簡單越好。現(xiàn)在很多生產(chǎn)老年電動車的廠家,，為了吸引客戶,，在車上加了許多不實用的裝置，有大功率音響,、各式環(huán)的繞燈等,，開關也各式各樣。在剎車制動方面,，需要有定位剎車裝置,，還應配備倒車功能及倒車語音提示等等。一款安全合格的老年代步車,，至少必須具備以上的配置和性能,，才能帶給老年安全舒適的駕車體驗老年電動車和其他的車不一樣，因為是老人操作,，所以要簡單,。 (文/小編)
