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英國研制小型制氧機極大提升傷員存活率
發(fā)布時間:2013-08-29        瀏覽次數(shù):18        返回列表

英國研究人員日前成功開發(fā)出一種氧氣設備,,從而大大提高了戰(zhàn)斗傷員的存活率。據悉,,這種設備還能夠在包括自然災害或恐怖襲擊在內的許多緊急情況中發(fā)揮重要作用,。由于能夠在災難救援、搜尋和營救以及空中撤離受傷人員時使用,,因此研究人員認為,,這項創(chuàng)新既有巨大的人道主義意義,又有軍事價值,。

人體因失血造成的缺氧可以導致體溫迅速降低,,同時,凝血因子的減少會導致病人出血量增加,。結果往往是病人等待醫(yī)院救治的時間越長,,快速輸氧就顯得更加重要。

快速輸氧在發(fā)生自然災害或是重大事故的偏遠地區(qū)則尤為重要,。此外,,不管是恐怖行動還是工業(yè)事故引起的爆炸都會造成被稱作肺沖擊傷的出現(xiàn),在這種情況下,,人體的呼吸功能會受到損傷,,從而流失了傷者所迫切需要的氧氣。

然而為受傷嚴重的人員在傷后幾分鐘之內輸氧,,可以大大提高他們的存活率,。

坐落于英格蘭南部波登當?shù)挠鴩揽茖W與技術實驗室(DSTL)進行的研究證明,改善氧氣供給可以為爆炸受傷人員“贏得”時間,。這具有重要的軍事意義,,因為能存活1小時,就有機會把傷員撤離,。

負責輕型便攜式制氧機研制的劍橋設計伙伴公司的顧問Stephen Lamb說:“撇開有證據證明提前進行氧氣部署能夠提高爆炸后受傷人員的存活率不說,,通常受傷人員在用直升飛機撤離前都得不到輸氧。”他說:“這是因為前線人員可能得不到車輛支持,,而且液壓氧氣瓶又很重,,不便于運輸,還容易受到射擊威脅,。雖然也有便攜式的制氧機可用,但是它們非常耗費能源,而且還需要很重的電池,。”

Lamb說:“我們的核心工作就是使設備小型化以便攜,。我們的概念立足于輕型制氧機與微型柴油機的結合。柴油機比電池更加的能源密集,,而且如果有必要,,可以地面車輛或是當?shù)刭Y源為能源。”

創(chuàng)新的關鍵是如何將發(fā)動機和制氧機整合在一起,,從而減少重量,,提高效率。解決方案就是一個小型,、輕量,、安全的制氧設備,可以使用不足一升的柴油運轉幾小時,。這個小型發(fā)動機還能用作電源,,為緊急照明和病人監(jiān)控設備提供電力。

Lamb和他的研究團隊已經成功地展示了模型系統(tǒng),,而且以他們之前為民用救護隊開發(fā)醫(yī)療設備的經驗為基礎,,研究人員認為能夠進一步將系統(tǒng)縮小,并致力于生產微型電池組,。

這一系統(tǒng)的核心是一個小型柴油機,,它不僅能避免像傳統(tǒng)便攜系統(tǒng)那樣使用沉重的電池,還能通過氧氣提取單元以每分鐘3升氧氣的速度給病人供氧,。

“這個系統(tǒng)的妙處在于容易提高能力,,在需要時能提供更高的氣流速率。”從事該項研究的技術人員Richard Bown說,。

這個模型單元重2.4公斤,,規(guī)格為100毫米×200毫米×250毫米,每小時消耗50克柴油,。其他可用的燃料還包括丁烷,。(來源:科學時報)

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