本報(bào)駐溫州記者 苗麗娜
前天中午11點(diǎn)多,，溫州市區(qū)凱潤(rùn)花園小區(qū)發(fā)生慘劇,，一輛120急救車(chē)接病人后，剛要啟動(dòng)離開(kāi)卻不幸軋到一名年僅5歲的小男孩小楊,。小楊隨即被送往醫(yī)院搶救,，但最終沒(méi)能搶救過(guò)來(lái)。
事故發(fā)生地凱潤(rùn)花園是屬于一個(gè)封閉小區(qū),，交警認(rèn)為,，這不屬于道路交通事故，此案后被移交至鹿城公安刑偵大隊(duì)處理(詳見(jiàn)本報(bào)昨日A7版),。
昨天，記者從鹿城警方了解到,，警方最終以涉嫌“過(guò)失致人死亡”將涉案司機(jī)張某刑事拘留,。
記者在采訪中了解到，事故發(fā)生時(shí),，孩子可能去撿玩具,，處于司機(jī)盲區(qū)，那么事情發(fā)生的經(jīng)過(guò)究竟如何呢,？車(chē)子撞死人,，為什么不以交通肇事罪處理，而最終以“過(guò)失致人死亡罪”定案呢,？
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控記錄過(guò)程：孩子跑到了車(chē)子右前方
11點(diǎn)20分,，一輛急救車(chē)出現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)，在保安的指揮下停在樓道口,。
11點(diǎn)20分50秒,，一名保安遠(yuǎn)遠(yuǎn)走來(lái),，后面還跟著一名穿紅色T恤的小男孩(小楊)，小楊手里拿著綠色的塑料玩具,。
11點(diǎn)22分30秒,，保安看了看之后轉(zhuǎn)身離開(kāi)，小楊則走到車(chē)子右側(cè),，整個(gè)人被車(chē)輛擋住,。
11點(diǎn)24分40秒，一名病人被抬上急救車(chē),。這時(shí),，小楊也跑到車(chē)尾看，手里的玩具卻不見(jiàn)了,。
11點(diǎn)27分15秒,，急救車(chē)啟動(dòng)準(zhǔn)備離開(kāi)，小楊不知為何突然擠過(guò)兩個(gè)大人,，跑著朝車(chē)子右前方鉆了過(guò)去,。
11點(diǎn)27分22秒，車(chē)子顛簸了一下,，突然停下,，而車(chē)旁的兩個(gè)人在那里直跺腳。車(chē)子停穩(wěn)后,，其中一人將孩子從車(chē)底拖了出來(lái),。視頻可以看到，小男孩當(dāng)時(shí)尚有知覺(jué),，右腿和右臂還能動(dòng),。
隨即，急救車(chē)上下來(lái)三個(gè)人,，其中一人將孩子抱到車(chē)上,。
11點(diǎn)28分28秒，急救車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng),，地上留著一些東西,，可能是小男孩的玩具。
為什么是過(guò)失致人死亡
●浙江時(shí)代商務(wù)律師事務(wù)所 陳一來(lái)律師
●浙江裕豐律師事務(wù)所 張錦偉律師
事情發(fā)生后,，網(wǎng)友議論紛紛,。關(guān)于案件定性，在網(wǎng)絡(luò)上有兩種觀點(diǎn)：
一種觀點(diǎn)認(rèn)為,，司機(jī)張某違反交通法規(guī),，發(fā)生重大事故，致人重傷不治,，構(gòu)成交通肇事罪,。
另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,，凱潤(rùn)花園是封閉居民小區(qū)，不屬于《道路交通安全法》中的“公路”,、“城市道路”,。司機(jī)張某過(guò)失將小楊撞死的行為，應(yīng)構(gòu)成過(guò)失致人死亡罪,。
我們特地邀請(qǐng)了兩位律師來(lái)談?wù)劄槭裁醋罱K警方會(huì)以“過(guò)失致人死亡罪”來(lái)定案,。
一、交通肇事罪為什么不成立
根據(jù)《刑法》規(guī)定,，交通肇事罪的成立是以行為人的駕駛行為“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)”為前提,。這里的“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)”，是指違反國(guó)家有關(guān)公共交通運(yùn)輸管理的法律,、法規(guī)和規(guī)章等,。如果駕駛行為并非發(fā)生在公共交通運(yùn)輸管理法規(guī)規(guī)范的領(lǐng)域之內(nèi)，即使駕駛行為有不當(dāng)之處并因此發(fā)生了交通事故,，也不構(gòu)成交通肇事罪,。
要判斷張某的行為構(gòu)成何罪，關(guān)鍵就在于明確事故發(fā)生地是否屬于公共交通管理范圍,。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二條,、第一百一十九條第一款的規(guī)定，《道路交通安全法》中的“道路”,，是指公路,、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng),、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所,。《道路交通安全法》中的“道路”以外的地點(diǎn)不屬于道路交通管理法規(guī)規(guī)范的范圍,。
本案中的居民小區(qū)屬于封閉小區(qū),，平時(shí)不允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行，道路屬于小區(qū)內(nèi)自建的路,，由物業(yè)公司自行管理。因此,，小區(qū)內(nèi)的道路也就不屬于供社會(huì)公眾包括社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的場(chǎng)所,。張某的交通肇事罪當(dāng)然也就不成立了。
二,、過(guò)失致人死亡罪是如何界定的
根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第八條的規(guī)定,，在公共交通管理范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,，構(gòu)成犯罪的,，分別依照《刑法》相關(guān)規(guī)定定罪處罰,。
司機(jī)張某駕車(chē)在小區(qū)內(nèi)道路上行駛時(shí)，因過(guò)失將小楊撞死,，其行為不屬于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,，不構(gòu)成刑法所規(guī)定的交通肇事罪。但張某在公共交通管理范圍外,，駕駛車(chē)輛致人死亡,，他的行為符合過(guò)失致人死亡罪的犯罪構(gòu)成，所以應(yīng)以過(guò)失致人死亡罪追究責(zé)任,。
另外,，目前網(wǎng)上有一種說(shuō)法，認(rèn)為過(guò)失致人死亡罪相比交通肇事罪,，量刑相對(duì)比較重一些,。
律師表示，根據(jù)我國(guó)刑法,，其實(shí)兩者量刑相差不大,，犯交通肇事罪處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,，處3年以上7年以下有期徒刑,。過(guò)失致人死亡罪處3年以上7年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的,，處3年以下有期徒刑,。
(原標(biāo)題：司機(jī)涉嫌過(guò)失致人死亡被刑拘)